-
Hvor lenge skal et motorsykkelbatteri lades?
Hvor lang tid tar det å lade et motorsykkelbatteri? Dette er et spørsmål mange stiller seg. Svaret avhenger imidlertid av batteritypen og laderen du bruker. Det tar vanligvis omtrent seks til åtte timer å lade et motorsykkelbatteri. Dette...Les mer -
Hva er eksospulverlakkering?
Eksospulverlakkering er en prosess som brukes til å belegge eksosdeler med et lag med pulver. Pulveret smeltes deretter og bindes til overflaten av delen. Denne prosessen gir en slitesterk og langvarig finish som kan motstå korrosjon og varme. Eksospulverlakkering brukes ofte på eksos...Les mer -
Introduksjon til Y-adapterbeslag
1. Ulike stiler av Y-koblinger For Y-koblinger er det 10 AN til 2 x 10 AN, 8 AN hann til 2 x 8AN, 6 AN hann til 2 x 6AN og 10 AN til 2 x 8 AN, 10 AN til 2 x 6 AN, 8 AN hann til 2 x 6AN. Alt med svart anodisert overflate for holdbarhet og styrke, du kan velge det du trenger. 2. Fordel med Y-koblinger...Les mer -
Hvordan fungerer bremsesystemet?
De fleste moderne biler har bremser på alle fire hjul, som drives av et hydraulisk system. Bremsene kan være av skive- eller trommeltypen. Forbremsene spiller en større rolle i å stoppe bilen enn bakbremsene, fordi bremsing kaster bilens vekt fremover på forhjulene. Mange biler har derfor d...Les mer -
Introduksjonen av den smidde korte slangeenden.
For den smidde korte slangeenden er det 5 forskjellige størrelser du kan velge, som bildet nedenfor viser: For AN8 er materialet aluminium, varestørrelsen er 0,16 x 2,7 x 2,2 tommer (LxBxH) Typen er albue og sveis, og varevekten er 0,16 Pou ...Les mer -
Hvordan bremser en motorsykkel?
Hvordan fungerer motorsykkelbremser? Det er faktisk ganske enkelt! Når du trykker på bremsespaken på motorsykkelen din, presses væske fra hovedsylinderen inn i bremseklavenes stempler. Dette presser klossene mot rotorene (eller skivene), noe som forårsaker friksjon. Friksjonen avtar deretter...Les mer -
Teflon vs. PTFE ... Hva er egentlig forskjellene?
Hva er PTFE? La oss begynne vår utforskning av Teflon vs. PTFE med en nærmere undersøkelse av hva PTFE egentlig er. For å gi det hele navnet, er polytetrafluoretylen en syntetisk polymer som består av to enkle elementer; karbon og fluor. Det...Les mer -
Hvorfor trenger vi en oljefangstkanne?
En oljefangsttank eller oljefangstkanne er en enhet som monteres i kam-/veivhusventilasjonssystemet på en bil. Installasjon av en oljefangsttank (kanne) har som mål å redusere mengden oljedamp som resirkuleres inn i motorens inntak. Positiv veivhusventilasjon Under...Les mer -
Viktige faktorer å vurdere når du kjøper en oljefangstkanne
Som du kan se, finnes det mange oljeoppsamlingskanner på markedet, og noen produkter er bedre enn andre. Før du kjøper en oljeoppsamlingskanne, er det noen viktige faktorer å ta hensyn til: Størrelse Når du velger riktig størrelse på oljeoppsamlingskanne til bilen din...Les mer -
Fordelene med oljekjølere
En oljekjøler er en liten radiator som kan plasseres foran bilens kjølesystem. Den bidrar til å senke temperaturen på oljen som passerer gjennom. Denne kjøleren fungerer bare mens motoren går, og kan til og med brukes på girolje som utsettes for høy belastning. Hvis du...Les mer -
Funksjoner og utvikling i bildelindustrien
1) Trenden med outsourcing av bildeler er åpenbar. Biler består vanligvis av motorsystemer, girkassesystemer, styresystemer osv. Hvert system består av flere deler. Det er mange typer deler involvert i monteringen av et komplett kjøretøy, og spesifikasjonene ...Les mer -
Del 5 forskjellige stiler av de beste oljefangstkannene
Oljeoppsamlingskanner er enheter som settes inn mellom veivhusets ventilasjonssystems pusteventil og innsugningsmanifoldporten. Disse enhetene er ikke standard i nye biler, men det er definitivt en modifikasjon som er verdt å gjøre på kjøretøyet ditt. Oljeoppsamlingskanner fungerer ved å filtrere ut olje, rusk og annet...Les mer