-
Hvor lang tid å lade et motorsykkelbatteri?
Hvor lang tid tar det å lade et motorsykkelbatteri? Dette er et spørsmål som mange har. Svaret avhenger imidlertid av hvilken type batteri og laderen du bruker. Det tar vanligvis omtrent seks til åtte timer å lade et motorsykkelbatteri. Imidlertid dette ...Les mer -
Hva er eksospulverbelegg?
Eksospulverbelegg er en prosess som brukes til å belegge eksosdeler med et lag med pulver. Pulveret smeltes deretter og bundes til overflaten av delen. Denne prosessen gir en holdbar og langvarig finish som kan motstå korrosjon og varme. Eksospulverbelegg brukes ofte på eks ...Les mer -
INNLEDNING FOR Y ADAPTERBESTEMMER
1. Different stil med Y -beslag for Y -beslag, det er 10 an til 2 x 10 an, 8 an hann til 2 x 8an, 6 an hann til 2 x 6an og 10 an til 2 x 8 an, 10 an til 2 x 6 an, 8 an hann til 2 x 6an. All den svarte anodiserte finishen for holdbarhet og styrke, du kan velge hva du trenger. 2.VALITE AV Y FITT ...Les mer -
Hvordan bremsesystemet fungerer?
De fleste moderne biler har bremser på alle fire hjul, som drives av et hydraulisk system. Bremsene kan være skivetype eller trommelyp. Frontbremsene spiller en større rolle i å stoppe bilen enn de bakre, fordi bremsing kaster bilen vekt fremover til forhjulene. Mange biler har derfor d ...Les mer -
Innføringen av den smidde korte slangen.
For den smidde korte slangeenden er det 5 forskjellige størrelser du kan velge, som Bellow Pic -showet: For AN8 er materialet aluminium, varestørrelsen er 0,16 x 2,7 x 2,2 tommer (LXWXH) typen er albue og sveis, og varevekten er 0,16 POU ...Les mer -
Hvordan er en motorsykkelbrems?
Hvordan fungerer motorsykkelbremser? Det er faktisk ganske enkelt! Når du trykker på bremsespaken på motorsykkelen din, blir væske fra master -sylinderen tvunget inn i bremsestempene. Dette skyver putene mot rotorene (eller platene) og forårsaker friksjon. Friksjonen bremser ...Les mer -
Teflon vs PTFE ... hva er egentlig forskjellene?
Hva er PTFE? La oss begynne vår utforskning av Teflon vs PTFE med en nærmere inspeksjon av hva PTFE faktisk er. For å gi den er full tittel, er polytetrafluoretylen en syntetisk polymer som består av to enkle elementer; karbon og fluor. Den...Les mer -
Hvorfor trenger vi oljefangst?
En oljefangstank eller oljefangst kan en enhet som er montert i CAM/Crankcase Ventilation System på en bil. Installere en oljefangstbeholder (CAN) tar sikte på å redusere mengden olje-damper som er sirkulert i inntaket av motoren. Positiv veivhus ventilasjon under ...Les mer -
Viktige faktorer du må vurdere når du kjøper en oljefangst kan
Som du kan se, er det mange oljefangstbokser tilgjengelig på markedet, og noen produkter er bedre enn andre. Før du kjøper en oljefangst kan, er her noen viktige faktorer du må ta i betraktning: Størrelse når du velger riktig størrelse oljefangst kan for bilen din ...Les mer -
Fordelene med oljekjølere
En oljekjøler er en liten radiator som kan plasseres foran et kjølesystem for biler. Det hjelper til med å senke temperaturen på oljen som går gjennom. Denne kjøleren fungerer bare mens motoren går og kan til og med påføres med høy stressoverføringolje. Hvis y ...Les mer -
Bildeler bransjefunksjoner og utvikling
1) Trenden med outsourcing av bildeler er åpenbare biler er vanligvis sammensatt av motorsystemer, overføringssystemer, styringssystemer, etc. Hvert system er sammensatt av flere deler. Det er mange typer deler involvert i montering av et komplett kjøretøy, og spesifikasjonene og ...Les mer -
Del forskjellige 5 stiler av de beste oljefangstbokene
Oljefangstbokser er enheter som er satt inn mellom veivhusets ventilasjonssystempusteventil og inntaksmanifoldporten. Disse enhetene kommer ikke som standard i nye biler, men det er definitivt en modifisering som er verdt å gjøre for bilen din. Oljefangstbokser fungerer ved å filtrere ut olje, rusk og annet ...Les mer